6月9日，在2023世界动力电池大会开幕大会上，交通运输部长江航务管理局会同四川省、云南省、贵州省、重庆市、湖北省、湖南省、江西省、河南省、安徽省、江苏省、浙江省、山东省、上海市等13个省、

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23世界动力电池大会发布《“电化长江”倡议》 记者 王宇 摄

“电化长江”是指在长江大保护实践中，通过推动动力电池等新能源技术在长江航运的应用，加快长江航运能源结构清洁低碳转型，以助力实现长江经济带高质量发展。

为更好地推动“电化长江”建设，《倡议》指出：坚持同心同向，携手共进，合力构建“电化长江”协同体系；坚持先行先试，稳步实施，倾力打造“电化长江”示范样板；坚持创新创效，技术赋能，着力厚植“电化长江”创新生态；坚持共建共赢，多措并举，聚力贯通“电化长江”产业链条。

近年来，宜宾坚持共抓大保护、不搞大开发，践行“绿水青山就是金山银山”的发展理念，坚定不移走“生态优先、绿色发展”之路，坚持干支流协同、全流域治理，实施“守护好一江清水”三年行动，2022年宜宾域内长江干流地表Ⅱ类水质较2021年增加10天，岷江入长江断面近20年来首次达Ⅱ类水质，呈现出水清岸绿、鸥飞鱼跃、人水和谐的生动画卷。